Kaynaklı denizler, otomotiv aktarma organlarındaki tahrik mili evrensel eklemlerinin ayrılmaz bir bileşenidir ve otomotiv uygulamalarının zorluklarına dayanmak için tipik olarak alaşım çelik gibi yüksek mukavemetli malzemelerden yapılır. Tasarımı, stratejik olarak yerleştirilmiş kaynak eklemlerine sahip boyunduruk şeklindeki bir yapı ile karakterizedir. Bu kaynak derzleri, boyunduruğu tahrik şaftının diğer bileşenlerine güvenli bir şekilde bağlamak için çok önemlidir, bu da araç operasyonu sırasında üretilen gerilmeleri kullanabilen sağlam ve dayanıklı bir montaj oluşturur.
Kaynak boyunduruğunun birincil işlevlerinden biri, tahrik şaftını aktarma organlarının bir başka temel bileşeni olan evrensel ekleme bağlamaktır. Evrensel eklem, tahrik şaftının araç hareket ettikçe ve süspansiyon ayarlandıkça şanzıman ve diferansiyel arasındaki açıdaki değişiklikleri eklemlemesine ve barındırmasına izin verir. Kaynak boyunduruğu, kaynaklı bağlantıları aracılığıyla, tahrik mili ile evrensel eklem arasında güçlü ve güvenilir bir bağlantı sağlar.
Kaynak boyunduruğunun imalatında kullanılan kaynak işlemi, üretiminin kritik bir yönüdür. ARC kaynağı veya gaz metal ark kaynağı (MIG) gibi yüksek kaliteli kaynak teknikleri, hızlanma, yavaşlama ve yöndeki değişiklikler sırasında tahrik milinin yaşadığı dinamik kuvvetlere dayanabilen sağlam ve güvenilir kaynaklar oluşturmak için kullanılır.