Flanş boyunduruğu, otomobil iletim sistemindeki tahrik mili evrensel ekleminin bir bileşenidir ve dönen şaftlar arasındaki güç iletiminde anahtar bir bağlantıdır. Bir flanş bağlantısı veya sadece bir flanş olarak da bilinen bu çok işlevli eleman, evrensel bir eklemin etkili çalışmasının ayrılmaz bir parçasıdır. Eklemler, otomotiv aktarma organlarından endüstriyel makinelere kadar değişen uygulamalarda dönme hareketinin kesintisiz iletiminde hayati bir rol oynar.
Özünde, flanş boyunduruğu, mükemmel bir şekilde hizalanmayan iki şaft arasında tork bağlamak ve iletmek için tasarlanmıştır. Ayırt edici yapısı, boyunduruğun kollarına yapışan ve güvenli ve kararlı bir bağlantı sağlayan merkezi konumlandırılmış bir flanşa sahiptir. Bu tasarım, şaftların değişen açılarda çalıştığı, esneklik ve yanlış hizalamaları telafi eden durumlarda özellikle avantajlıdır.
Flanş boyunduruğunun birincil işlevi, dönme hareketinin iletimini kolaylaştırmaktır. Bunu, değişken açılarda iki şaft arasında torkun aktarılmasını sağlayan mekanik bir bağlantı olan evrensel ekleme bağlanarak elde eder. Flanş boyunduruğu, flanşlı bağlantısı yoluyla, sistemin bir ucunda üretilen dönme kuvvetinin verimli bir şekilde diğerine aktarılmasını ve mekanik montajın genel işlevselliğine katkıda bulunmasını sağlar.